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    預應力碳纖維板加固
    • 預應力碳纖維板加固

    • 產品描述:
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    產品介紹:

    預應力碳板加固技術是一種應用于橋梁、大跨度梁等受彎構件的主動加固技術,幾乎不增加自重和可不卸載進行加固的優點使其備受青睞。

    預應力碳纖維板為何不同于普通碳纖維板?

    預應力碳纖維板和普通碳纖維板,兩者主要區別在于是否施加預應力。預應力碳纖維板可以變被動加固為主動加固,彌補碳纖維的應變滯后問題,使新老構件共同工作,達到更好的加固效果。

    在材料性能方面,預應力碳纖維板相較于普通碳板,強度方面更為優越。在施工方面,預應力碳板施工要比普通碳板施工難度大,預應力施加過程中要求較為嚴格,而普通碳板則顯得簡單很多。

    對于施工難度大的預應力碳纖維板加固工程,以提供現場施工技術指導和產品咨詢服務。

    怎樣張拉預應力碳板?

    由于張拉預應力碳纖維板施工在公路施工中是一項新工藝,目前的工藝規范與規定尚不成熟,需要針對設計意圖,參照相應標準制定施工中的控制標準,在施工過程中嚴格執行。

    1.錨具鋼構件加工檢查與驗收

    錨具鋼構件的加工的材質、厚度、螺孔位置、螺桿長度是確保錨具滿足設計要求關鍵指標,根據設計要求及《機械加工手冊》《公路橋涵施工規范》的相關規范和設計要求確定鋼板厚度、螺孔位置、螺桿長度。

    2.錨具安裝檢查與驗收

    根據設計要求,結合《公路橋涵施工規范》的相關規定,錨具安裝的容許誤差為±10mm,經檢查驗收實際施工均滿足設計要求。

    3.碳纖維板張拉施工與驗收

    根據設計要求,參照《預應力砼施工規范》的相關規定,碳纖維板張拉采用張拉力與伸長值雙值控制,由于碳纖維板為多層碳纖維布粘結而成,其彈性模量差異系數相對較大,確定其張拉伸長量容許誤差為10%,實際施工中經檢查驗收滿足設計要求。

    國內預應力碳板的價格都是怎樣的?

    預應力碳板技術一般用于橋梁裂縫控制、抗彎加固,正規廠家一般會生產一系列的產品,如預應力碳板、錨固、支座膠系列價格都是不一樣的。悍馬預應力碳板,不僅能提供一整套產品還能提供技術服務,專業程度在國內也是頂尖的,價格也合理,在客戶中反響不錯。
    預應力碳纖維板加固

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